| Θα αποζημιώνουν το Δημόσιο όσοι κινητοποιούν άσκοπα το Λιμενικό Σώμα σε αντίξοες συνθήκες. Τι ισχύει σε καλές καιρικές συνθήκες και ρυμούλκηση σκάφους |
 Θα αποζημιώνουν το Δημόσιο όσοι κινητοποιούν άσκοπα το Λιμενικό Σώμα σε αντίξοες ευνθήκες.
Τι ισχύει για ρυμούλκηση σκάφους από το λιμενικό σε καλές συνθήκες θάλασσας.
Πριν να εξατάσουμε τί ισχύει για κάποιον που κινητοποιήσει τις λιμενικές αρχές, σε περίπτωση που αντίξοων καιρικών συνθηκών, ας εξετάσουμε, τί θα συμβεί εαν κινητοποιηθεί το λιμενικό για ρυμούλκηση σκάφους με καλές καιρικές συνθήκες.
Γενικότερα θα λέγαμε, πως το λιμενικό δεν ρυμουλκεί ιδιωτικά σκάφη, με τις αρχές να παραπέμπουν τους ιδιοκτήτες σκαφών, σε ιδιωτικές εταιρείες και ρυμουλκά.
Σύμφωνα με το ΦΕΚ 1482 / 2002, μπορεί και το λιμενικό σώμα να ρυμουλκήσει κάποια βάρκα, με την ανάλογη χρέωση για την κινητοποίηση. Διοικητικές και οικονομικές κυρώσεις θα επιβάλλονται προς όσους δρουν απερίσκεπτα.
Ενώπιον των ευθυνών φέρνει η κυβέρνηση και το υπουργείο Ναυτιλίας όλους όσοι δρουν απερίσκεπτα και με υπαιτιότητά τους βάζουν αφενός σε κίνδυνο της ζωή τους και αφετέρου κινητοποιούν τις δυνάμεις του Λιμενικού.
Θα επιβάλλονται πλέον κυρώσεις διοικητικές και οικονομικές. Η απόφαση ελήφθη διότι ο αριθμός των περιστατικών έχει αυξηθεί ανησυχητικά τους τελευταίους μήνες.
Πιο συγκεκριμένα, το σκεπτικό της απόφασης που δόθηκε στη δημοσιότητα έχει ως εξής;
«1. Ως γνωστόν το Λιμενικό Σώμα-Ελληνική Ακτοφυλακή (Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ.), ως πολιτειακός φορέας αρμόδιος για το συντονισμό της ναυτικής έρευνας και διάσωσης, ασκεί υπεύθυνα και επί καθημερινής βάσης τα καθήκοντά του, θέτοντας ως ύψιστη προτεραιότητα για τα στελέχη του τη διαφύλαξη του υπέρτατου θεμελιώδους αγαθού, αυτού της ασφάλειας της ανθρώπινης ζωής στη θάλασσα.
2. Το Ενιαίο Κέντρο Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης (Ε.Κ.Σ.Ε.Δ.) του Αρχηγείου Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ., ενεργεί σύμφωνα με τα προβλεπόμενα απο την κείμενη νομοθεσία, τις Διεθνείς Συμβάσεις και Εγχειρίδια και επιλαμβάνεται επί παντός περιστατικού που αφορά την προστασία της ανθρώπινης ζωής στη θάλασσα, για το οποίο γίνεται κοινωνός, εντός της ελληνικής περιοχής ευθύνης για παροχή υπηρεσιών ναυτικής και αεροπορικής έρευνας και διάσωσης.
3. Με αφορμή την αύξηση των περιστατικών έρευνας και διάσωσης το τελευταίο χρονικό διάστημα, στα οποία εμπλέκονται άτομα που κάνουν χρήση ταχυπλόων σκαφών και λοιπών θαλασσίων μέσων αναψυχής υπό εξαιρετικά δυσμενείς καιρικές συνθήκες και με σκοπό την διαφύλαξη της ασφάλειας της ανθρώπινης ζωής στη θάλασσα τόσο των ατόμων που θέτουν σε κίνδυνο τη ζωή τους όσο και των στελεχών του Λ.Σ. - ΕΛ.ΑΚΤ. και λοιπών Ενόπλων Δυνάμεων που συμμετέχουν στις επιχειρήσεις έρευνας και διάσωσής τους, σας γνωρίζουμε ότι με εγκύκλιο των αρμόδιων Διευθύνσεων του Α.Λ.Σ. - ΕΛ.ΑΚΤ. εντείνονται οι έλεγχοι αναφορικά με την τήρηση του άρθρου 33 του αριθμ. 20 Γενικού Κανονισμού Λιμένα ¨Ταχύπλοα (ταχυκίνητα) σκάφη και λοιπά θαλάσσια μέσα αναψυχής”, όπως ισχύει και σε περίπτωση διαπίστωσης παράβασης της εν λόγω διάταξης, θα επιβάλλονται οι προβλεπόμενες κυρώσεις.
4. Συναφώς με το θέμα επισυνάπτονται:
α) Ο αριθμ. 20 Γενικός Κανονισμός Λιμένα “Ταχύπλοα (ταχυκίνητα) σκάφη και λοιπά θαλάσσια μέσα αναψυχής”, όπως ισχύει.
β) Η αριθμ. 1329.1/53/02/14-11-2002 Απόφαση Υπουργών Οικονομίας και Οικονομικών και Εμπορικής Ναυτιλίας “Έγκριση Κανονισμού Αρχηγού Λιμενικού Σώματος, που αφορά τους όρους διάθεσης των μέσων και το είδος των παρεχόμενων υπηρεσιών από το Λ.Σ. σε τρίτους”, όπως τροποποιήθηκε και ισχύει».
ΔιαβάστεΕΔΩ την απόφαση για την «Έγκριση τροποποίησης του Γενικού Κανονισμού Λιμένων αριθμ. 20 “Ταχύπλοα (ταχυκίνητα) σκάφη και λοιπά θαλάσσια μέσα αναψυχής”»
Παρακολουθήστε το λιμενάρχη Λαυρίου, πλοίαρχο κο Χρήστο Ζούμπο, σε μια συνέντευξη που παραχώρησε στον Παναγιώτη Μερεντίτη, σχετικά με τις υποχρεώσεις των ιδιοκτητών σκαφών σε περιπτώσεις ακυβερνησίας, τα πρόστιμα κλπ... :
Σου αρέσει το organiclife.gr ; Θα το εκτιμούσαμε εάν μας το έδειχνες με ένα LIKE …
|
